Обновлённый кроссовер Kia Niro начал поступать на корейский автомобильный рынок с официальными ценами и полной информацией о технических характеристиках. Компания Kia представила свежую версию популярного паркетника, который впервые был запущен в производство в 2016 году, а его предыдущее поколение дебютировало осенью 2021 года.
Изначально внешние очертания и интерьер обновлённого Niro стали достоянием общественности в конце января 2026 года. Теперь производитель официально раскрыл механическую часть и озвучил расценки для домашнего рынка Южной Кореи.
Внешний вид и оформление
Рестайленый кроссовер получил визуальное обновление согласно современному фирменному языку дизайна бренда Kia. Передняя часть украшена новой вертикально ориентированной фарной оптикой с «T-образными» ходовыми огнями. Фарные блоки соединены друг с другом тёмной полосой, имитирующей узкий «тигриный нос» — характерный элемент стиля марки.
Кузов дополнен обновлённым обвесом из чёрного глянцевого пластика, включая накладки над колёсными арками и переработанный передний бампер с прямоугольными противотуманными огнями и крупным воздухозаборником со светлой отделкой. Дизайнеры предусмотрели новые диски (от 16 до 18 дюймов), чёрные рейлинги на кровле и окрашенные под кузов дверные ручки.
Задняя часть пополнилась крупным спойлером с интегрированным стоп-сигналом на крышке пятой двери и вертикальными «бумеранг-образными» светоэлементами. Задний бампер оснащён серебристым диффузором и вертикальными отражателями.
Салон и технологии
Интерьер претерпел значимые изменения. Водителю доступно новое двухспицевое многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками управления и ободом, сплюснутым по сторонам. На приборной панели установлена горизонтально расположенная изогнутая информационная система, объединяющая цифровой щиток (12,3 дюйма) и сенсорный экран мультимедиа (12,3 дюйма).
Комплектация включает десять подушек безопасности и пакет электронных помощников водителя ADAS для повышения безопасности и комфорта.
Трансмиссия и механика
Техническая база паркетника осталась без изменений, однако инженеры провели оптимизацию подвески и усилили звукоизоляцию кузова. На старте реализации новинка предлагается исключительно с гибридной силовой установкой (HEV).
В основе системы находится бензиновый двигатель атмосферного типа объёмом 1,6 литра мощностью 105 л.с. Он сочетается с электромотором на 44 л.с. и коробкой 6DCT. Суммарная мощность агрегата достигает 141 л.с., максимальный крутящий момент — 265 Нм.
Ценовая политика на корейском рынке
На территории Южной Кореи обновлённый Niro реализуется в трёх комплектациях. Начальная версия Trendy оценена в 28,85 млн вон (примерно 1,55 млн рублей по текущему валютному курсу). Средняя комплектация Prestige стоит 31,95 млн вон (около 1,72 млн рублей), а топовый вариант Signature обходится в 34,64 млн вон (около 1,86 млн рублей).
