Горьковский автозавод модернизировал защиту от коррозии на всех бортовых грузовиках собственного производства. Надстройки теперь изготавливаются из оцинкованной стали, а борта и основания платформ проходят катафорезное грунтование перед окрашиванием, что значительно повышает стойкость к ржавчине.
С марта 2026 года улучшенными бортовыми кузовами комплектуются среднетоннажные грузовики семейств ГАЗон и Садко. Это стало вторым этапом внедрения новой технологии защиты металла на производстве ГАЗа.
Когда началось внедрение улучшенной защиты
Первыми модернизированные грузовые платформы получили легкие коммерческие автомобили в ноябре 2025 года. Усовершенствованные бортовые кузова начали устанавливать на ГАЗели и Соболи всех семейств — Бизнес, Next и NN.
Применение оцинкованной стали и катафорезного грунтования — комплексное решение проблемы коррозии металлических кузовов. Катафорезное покрытие создает равномерный защитный слой даже в труднодоступных местах, куда не проникает обычная окраска.
Значение обновления для коммерческого транспорта
Повышение коррозионной стойкости особенно важно для коммерческих автомобилей, эксплуатирующихся в сложных условиях. Грузовики ГАЗ часто работают на дорогах, обрабатываемых противогололедными реагентами, что ускоряет процессы ржавления металла.
Модернизация затронула всю линейку бортовых грузовиков завода — от легких ГАЗелей до среднетоннажных ГАЗонов. Производитель рассчитывает, что новая технология существенно продлит срок службы кузовных элементов автомобилей.
