В российских дилерских центрах появились кроссоверы Omoda C5 второго поколения. Обновленная модель китайского бренда получила измененный дизайн экстерьера и интерьера, а также новую силовую установку.
Внешне автомобиль изменился значительно: передняя часть стала более современной с минималистичным оформлением, традиционная решетка радиатора заменена гладкой панелью. Задняя часть кроссовера вызывает противоречивые оценки у потенциальных покупателей.
Технические характеристики новой Omoda C5
Под капотом новинки установлен турбированный двигатель мощностью 147 лошадных сил. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. На старте продаж предлагается только переднеприводная версия.
Версия с полным приводом и двигателем объемом 1.6 литра пока отсутствует в продаже, но, по информации от дилеров, полноприводная модификация планируется к поступлению позднее. Производитель временно исключил эти варианты из первой партии.
Цены и позиционирование на рынке
Базовая комплектация Omoda C5 нового поколения оценивается в 2,3 миллиона рублей. По этой цене автомобиль становится прямым конкурентом Lada Vesta и других моделей бюджетного сегмента российского рынка.
Салон кроссовера выполнен в стиле скандинавского минимализма с упрощенным дизайном. Эксперты отмечают, что окончательный успех модели на рынке будет зависеть от соотношения цены и комплектации, особенно в сравнении с конкурентами вроде Chery Tiggo и Haval.