Дорожная отрасль России испытывает острую нехватку кадров — дефицит составляет около 12 000 специалистов. Об этом заявила аудитор Счетной палаты РФ Елена Бойцова, сообщает издание «Ведомости».
По словам Бойцовой, речь идет о работниках со средним специальным и высшим образованием. Проблема кадрового голода напрямую влияет на качество дорожного строительства и обслуживания по всей стране.
Нарушения в дорожном строительстве связаны с некомпетентностью
Счетная палата ежегодно фиксирует массовые нарушения при планировании и реализации дорожных проектов. Регионы завышают объемы выполненных и оплаченных работ, стоимость материалов и начальные цены контрактов.
Также власти принимают к оплате работы, не соответствующие условиям договоров. В Счетной палате связывают частые нарушения с недостаточной компетентностью управленцев в сфере дорожного хозяйства на региональном уровне.
Каких специалистов не хватает больше всего
Наиболее критическая ситуация сложилась с линейным персоналом. Не хватает рабочих, машинистов тяжелой техники — бульдозеров и тракторов, а также бетонщиков, монтажников конструкций, электрогазосварщиков и операторов оборудования, отметил руководитель кадрового агентства «Амалко» Гарри Мурадян.
Главная причина кадрового дефицита — низкий уровень оплаты труда. За первое полугодие 2025 года средняя зарплата работников предприятий по содержанию автодорог составила чуть более 60 000 рублей в месяц, сообщил председатель профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Владимир Ломакин.
«Кадровый дефицит возникает из-за низких зарплат — за первые шесть месяцев 2025 года зарплата работников составляла чуть более 60 000 рублей в месяц», — Владимир Ломакин, председатель профсоюза
Проблема нехватки квалифицированных кадров в дорожной отрасли требует комплексного решения, включая повышение заработной платы и улучшение условий труда специалистов.