Гендиректор Renault Group Франсуа Прово представил новый стратегический план развития компании futuREady, предусматривающий выпуск 36 новых моделей на десяти платформах до 2030 года. Документ стратегии призван исправить ошибки предыдущего плана развития Renaulution и отвести компанию от убытков 2025 года.
Инициатива futuREady включает амбициозные целевые показатели по снижению производственных издержек. Время разработки новых моделей сокращается с трёх-четырёх лет до двух лет, себестоимость электромобилей уменьшится на 40%, а общие производственные затраты в мировом масштабе упадут на 20% благодаря снижению энергопотребления на 25% и сокращению простоев заводов вдвое.
Экономия достигается путём внедрения искусственного интеллекта на всех этапах разработки, производства и реализации автомобилей. Компания также намерена сократить количество деталей в одном автомобиле на 30%.
Планы по брендам и моделям до 2030 года
Под брендом Renault появятся 14 новых моделей, из которых 12 предназначены для европейского рынка. Глобальные продажи бренда должны вырасти с 1,63 млн автомобилей в 2025 году до 2 млн в 2030 году. К 2030 году Renault Group намерена продавать в Европе исключительно электрифицированные машины — электромобили и гибриды всех типов.
Марка Dacia продолжит экспансию в класс С и станет предлагать до трети своих автомобилей в этом сегменте. На премьере в день представления плана дебютировал кросс-универсал Dacia Striker. К 2030 году две трети объёма продаж Dacia должны приходиться на электромобили и гибриды. Сейчас бренд предлагает лишь один электрический хэтчбек Spring, к 2030 году портфель расширится до четырёх электрических моделей.
Развитие Alpine и платформенная архитектура
С брендом Alpine ситуация остаётся неопределённой: конкретные объёмы выпуска новых моделей и чёткий вектор развития не обозначены. Судя по формулировкам пресс-релиза, планы выхода на американский рынок отменяются, а стратегия всё ещё находится в стадии формирования. Пока анонсированы лишь эксклюзивные версии текущих моделей и новое поколение спорткара Alpine A110 на собственной платформе APP.
План futuREady предусматривает десять платформ, включая RGMP small (топливные машины), RGEV small и RGEV medium 1.0 для электромобилей, RGEV medium 2.0 для электромобилей и plug-in гибридов, а также платформы для пикапов, фургонов и автомобилей начального уровня. Ключевая разработка — платформа RGEV medium 2.0, находящаяся в разработке для среднего класса электрифицированных автомобилей.
