Первые шпионские фотографии замаскированных прототипов нового флагманского кроссовера Lancia Gamma появились в Сети на прошлой неделе. Изображения позволяют оценить основные черты дизайна будущей модели итальянского бренда, которая станет ключевым продуктом в обновленной линейке марки.
Возрождение легендарного имени Gamma было анонсировано компанией уже довольно давно. С 1976 по 1984 годы под этим названием выпускался крупный переднеприводный седан в вариантах фастбек и купе, завоевавший популярность в Европе.
Дизайн и стилистика новой Gamma
Новая интерпретация модели получит формат кросс-лифтбека и станет партнером по модельному ряду для хэтчбека Ypsilon, представленного два года назад. Передняя часть Gamma унаследует фирменные светодиодные ходовые огни в стиле младшего собрата, однако основные фары в бампере будут более узкими и вытянутыми по горизонтали.
Внешность кроссовера дополнят типичные для сегмента SUV пластиковые накладки на колесные арки и пороги. Спереди установлены выдвижные дверные ручки, идентичные по конструкции родственной модели DS №8, сзади ручки интегрированы в дверные стойки.
Задние фонари повторят концепцию передней светотехники: горизонтальные LED-полосы в верхней части разделит вертикальная светящаяся вставка по центру. Место для номерного знака, как и у Ypsilon, разместится на заднем бампере, а не на крышке багажника.
Платформа и силовые установки
Технической базой для Lancia Gamma послужит модульная архитектура STLA Medium концерна Stellantis. Эта же платформа используется в новых поколениях Peugeot 3008, Peugeot 5008 и Opel Grandland, что обеспечивает унификацию производства.
Гамма силовых агрегатов включит как гибридные, так и полностью электрические версии. Сейчас наиболее мощные гибриды на данной платформе комплектуются 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем общей мощностью 195 л.с. Для премиальных моделей Lancia и DS №8 возможно появление более производительных вариантов.
Топовая электрическая версия DS №8 оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 509 Нм. Вероятно, аналогичная установка будет доступна и для флагманской Lancia. Официальная презентация новинки ожидается в течение текущего 2025 года.
