Электромобили

Ford Explorer Collection: спецверсия электрокроссовера для Европы

📅 11 марта 2026🏷 Электромобили⏱ 4 мин
Ford Explorer Collection: спецверсия электрокроссовера для Европы

Фото: Unsplash / Andersen EV

Реклама

Ford представил специальную версию электрического кроссовера Explorer Collection, предназначенную для европейского рынка. Лимитированная серия получила эксклюзивный внешний вид, переработанный интерьер и два варианта силовой установки.

Новая спецверсия входит в линейку Ford Collection, объединяющую лимитированные издания моделей бренда. Электрокроссовер выделяется серым кузовом Cactus Grey с контрастными чёрными деталями по периметру, чёрной крышей и боковой графикой. Завершают образ 20-дюймовые матовые чёрные легкосплавные диски.

Оформление салона Ford Explorer Collection

В интерьере преобладают яркие оранжевые вставки на боковинах кресел и ремнях безопасности. Центральная часть сидений обшита чёрной двухмерной тканью, передняя панель украшена чёрными элементами с оранжевой крапинкой. Кроссовер оснащён премиальной акустической системой Bang & Olufsen.

Реклама

Важной опцией стал встроенный инвертор мощностью 2,3 кВт с розеткой 230 В в багажнике, позволяющий питать внешние устройства напрямую от электросети автомобиля.

Технические характеристики и цены

Ford Explorer Collection доступен в двух комплектациях. Заднеприводная версия получила один электромотор мощностью 286 л.с. на задней оси и батарею ёмкостью 79 кВт·ч, обеспечивающие запас хода до 602 км по циклу WLTP. Полноприводной вариант комплектуется двухмоторной установкой совокупной отдачей 340 л.с., батареей на 77 кВт·ч и максимальной дальнобойностью 553 км.

На немецком рынке заднеприводный Explorer Collection стартует от 53 900 евро (около 4,9 млн рублей), полноприводный вариант обойдётся минимум в 57 900 евро (примерно 5,3 млн рублей).

В январе 2026 года базовая версия европейского Explorer получила обновления: новую литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 58 кВт·ч (запас хода увеличился с 378 до 444 км), модифицированный электромотор мощностью 190 л.с. вместо 170 л.с., и улучшенную динамику разгона с 8,7 до 8 секунд.

Источник: kolesa.ru
Реклама